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《二手车收购合同》标准版发布,二手车商权益

时间:2018-04-11 14:37   作者:西安二手车回收 点击:

随着我国二手车交易量的增长和消费者法律维权意识的不断提升,消费者买到“货不对版”二手车后要求“退一赔三”的案件逐渐增多。这类案件经调查,二手车商作为受害者的不在少数,因此也需要依法维护自己的权益,所以今年的中国二手车行业发展论坛上发布了《二手车收购合同》标准版,利用文书条款最大限度地规范二手车交易流程,为买卖方之后的依法追责留下证据。

 

 

今年9月,重庆市市民刘某在二手车经销商处买到一辆“事故车”,了解情况后,刘某第一时间找到经销商协商,但双方未达成一致意见。刘某认为,经销商隐瞒足以影响消费者决策的重要信息,构成了消费欺诈,咨询了法律人士后,准备提起上诉,要求“退一赔三”,即撤销双方的买卖合同,退还购车款,并赔偿购车款的3倍钱款。

其实今年6月,上海法院就曾判决某二手车商向消费者“退一赔三”。家住上海市的费小姐在某二手车店购买了一辆里程数不足3万公里的丰田品牌二手车。然而,两个月后,费小姐去4S店进行车辆保养时,被工作人员告知车辆的行驶里程数被人为调整过,实际里程数已经超过7万公里。费小姐认为,二手车公司隐瞒里程数,构成消费欺诈。

法院审理认为,车辆行驶里程数应当是反映车辆真实状况的一个重要指标,并进而决定交易价格及购车方购车决策的重要因素之一。同时,二手车公司作为专业二手车经营者,因其未能真实披露该车辆的行驶里程,致使费小姐在错误信息的误导下作出了购车决策。二手车公司既未诚信履约,又未能对自身的免责事由予以举证证明,故二手车公司存在欺诈行为,应按照相关规定给予赔偿。据此,松江区法院判决撤销购车合同,费小姐返还车辆,二手车公司返还购车款7.8万余元,并增加3倍赔偿23万余元。

在北京大成律师事务所高级合伙人、北京律师竞争与反垄断委员会主任魏士廪看来,二手车交易在收购车源与转售的过程中存在着较大的法律风险,但如果车商收车时能控制好风险,更易消除下游转售时的很多隐患。为此,全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会编制了《二手车收购合同》(团体标准:QC/T20171013),以帮助二手车商防范法律风险。

“我们在多起案件中发现,由于在收车环节的合同上,卖车人的姓名、身份证、联系方式、住址信息不明确,造成后期出现纠纷后,起诉文件都很难送达。”魏士廪说,“其次合同中最重要的是对车辆基本信息的描述要全面准确。比如基本信息的真实性条款(防欺诈);无事故、无涉水、无火烧承诺;无抵押、查封承诺;交易授权条款;重要事项卖方主动披露义务条款(影响合同车辆质量或行驶安全的事项);二手车评估标准条款等。需要引起重视的是,交易授权条款,如果车主卖车时,没有签字核实,那么从法律角度上讲,完全可以撤销交易合同,引发法律纠纷。”

一般来说,车辆内部零部件的问题很难在交车时全部检验出来,所以此次发布的《二手车收购合同》中特别设定了查验保留条款,即不论甲方在车辆检查时是否对合同车辆的质量提出异议,均不影响甲方在接收车辆两年内对合同车辆隐瞒的质量问题和瑕疵提出异议的权利,也均不免除乙方在本合同下对合同车辆所承担的责任。

魏士廪介绍,以上条款都可以在收车时保护二手车商的利益,同时在车辆使用阶段出现问题后,证明原始车辆出售方对车况的描述不真实,对于车辆出现的质量问题承担责任。

(本文转载自中国汽车报网,图片来源于互联网,版权归原作者所有。)

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