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车商必看:二手车收购经营技巧及收购价格规律

时间:2018-05-19 00:51   作者:西安二手车回收 点击:
对于经营二手车的车行而言,没有收购就没有销售,就无法产生利润,二手车的收购来源就是经营者生存之源!因此,在二手车收购经营中,如何拓展业务来源以及如何提高成交率是两个最为重要的环节。除此之外,掌握二手车收购行情也是必不可少的!
 

 

一、二手车收购业务拓展技巧
1、店面收购
在合适的区位设置店面非常重要,选址对了,经营也就成功了一半了。一般二手车经营者会选择在二手车交易较为集中的区域(集散地)或者是在车辆管理所附近设置店面,俗话说,“店多成市”,在这些地方有自然的集客能力,不用做广告,车主们都会来到这里咨询或出售车辆,只是竞争将会比较激烈,收购的车辆价格普遍会偏高。
2、从4S店等新车销售商处收购车辆
目前许多4S店表面上开展二手车业务,其实并不具备收购能力。由于缺乏相应的专业人才或者销售渠道,他们的目的是新车销售,当二手车收购回来以后,自己并不具备销售条件,没有销售卖场,于是便直接转让给二手车市场,由二手车市场的经营户收购后再销售,有的甚至直接让二手车商派人驻点服务,将二手车收购业务转包给二手车商。因此,4S店资源成了许多二手车商的主要车源渠道。从4S店等新车销售商处收购二手车也有许多弊端,虽然车源稳定,但由于受到新车销售政策影响,以及需维护与4S店等新车销售商的关系,二手车商有时不得不付出额外的成本。例如,公关费用、成交回扣等,有时还得为了促进新车销售而不得不迎合客户,高价收购。

 

3、从维修厂收购
维修厂可以说是跟车主们接触最多的地方,也是车主们卖车前都会去的地方,许多车主卖车也就是因为维修成本高了,才决定卖掉的。许多车主在卖车前都会流露出一些换车信号,如换件维修时可能偏保守,不急于换和修。还有就是打听和关心新的品牌车辆的相关信息。因此,精明的二手车商也会跟维修厂保持联系,以获得二手车车源。
4、其他相关企业,如轮胎店、保险公司
这些企业在给客户做服务时,也会得到一些信息,如同车主去维修一样,在购买保险时和换轮胎时都会表现出较为保守的态度,不急于买新保险或换新轮胎等,二手车经营者也可以从这些相关企业的服务人员处获得二手车车主信息。

 

5、通过网络报纸广告
这种方式成本较高,报纸广告有“分类广告”栏目提供宣传,但是,只有争取到较好版面,效果才会好,否则没有意义。另外就是网络渠道,现在有许多的专业二手车网站提供二手车信息。一些新车网站也设立了二手车栏目,收集和发布二手车信息,这些网站通过收集和发布二手车信息给二手车商提供车源渠道。
6、老客户资源

老客户资源不仅仅是老客户换车,而且还包含老客户周围的客户群体,物以类聚,人以群分,老客户周围的朋友们经济实力大多相信,因此,挖掘老客户资源也很重要。挖掘历史成交客户资源是许多二手车商业务员长期的工作,将历史成交的老客户定期逐一联络一遍,既可关心客户用车情况,解决疑难问题,提高服务形象,也可提醒车主换车或推荐客户。

 

 

二、二手车出售 成交率经营技巧   
1、规范操作 增加诚信度
行业诚信度不高、从业人员普遍素质不高影响成交率。行业诚信度不高、从业人员普遍素质不高是由二手车行业发展历史造成的,带来的直接结果就是车主们在卖车时总是带着怀疑的心态,导致成效困难。专业的服务形象、规范的操作流程、合适的商业礼仪有助于消除客户疑虑,从而促进顺利成交。
2、把握客户心态 有效解决客户疑虑
许多客户卖车时并不一定只关注价格,也会关注车辆交接以后的安全问题、车款的支付问题以及卖车手续的复杂程度等,因此,把握客户心态,采取合适的方案,有效解决客户疑虑是有助于提高成交率的。
3、娴熟的鉴定手法 坚守的报价
这样做无非就是告诉车主一个信息,“我是最专业的,价格也绝对是最公道的”。相信任何一个车主都不会去相信一个连发动机盖都不知如何打开的“评估师”报出的价格。报价时的模棱两可会给车主一个信息,那就是“价格还有很大的商量余地,收购人员在试探我”,给人很不诚信的感觉。
4、准确报价
要做到准确报价就必须非常熟悉每一款车的市场状况。这一点要单个评估师做到很难;但是,可以采取两人同行的方式,即两个评估师一同参与接待,一个评估师在鉴定车辆时,另一个评估师可以同步进行有针对性的的价格咨询,以获得相对该车型准确的市场信息,然后提供给鉴定车辆的评估师参考。同时,两人同行也可以最大限度解决车况误判以及私人炒单等经营风险。

 

5、不要太在意收购价格
许多二手车收购人员往往会为了压低收购价,甚至为了500元的差价而跟客户进行长时间的纠缠,这些是完全没有必要的,因为这样做即使成交了,客户心里也会有所不满。殊不知收购人员能获取客户满意,而挖掘其周边客户资源,将会获得更大利益。因此,当价格差距不大时,不要刻意压低收购价格。
6、把握客户成交阶段 谨慎报价
客户处于咨询了解阶段与真实想卖车的心态是不一样的,客户不了解二手车行情与基本了解行情确认要成交时价格的要求也是不一样的。把握客户成交阶段,谨慎报价的技巧也很重要。
7、不必追求每一台车最终都能赚钱

希望每一台车都赚钱当然是每一个二手车商的愿望,但是,倘若在收购价格上刻意保守,即使可以实现“每一台车都赚钱”,但其经营机会却会因此而丧失不少。

 

 

三、二手车收购价格规律
1、同系列中 旧车的收购价以基本型为基础
消费者在购买新车时,发现某一车型的不同配置会有几种或十几种款式,而外形几乎是一样的。例如丰田花冠,车身外观、发动机、底盘结构都一样,而各自的差别就体现在配置上,根据配置不同花冠的价格在13.98万至18.48万元。旧车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款价格为参考。同时,车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可确定车辆的收购行情价格。
2、根据不同配置 收购价格适当增加
车主的车辆并非均为基本型,配置的差异势必造成收购行情的变化。对于这一点,旧车商家的做法是“根据配置适当加价”。很多经济型轿车,配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等,这些配置都会使车辆有所增值,但幅度不会很大。例如,很多旧车经纪公司明确表示,电动窗、电动后视镜加1000元,中控锁防盗器加500元,带ABS、双气囊的加2000元,真皮座椅加1000元,带天窗的加1500元。

 

3、豪华型受基本型制约 折旧率相对较高
许多品牌车系中,都采用不同的发动机,而且配置更具科技含量,档次也更高,采用上面的加价方法显然不适合。旧车商家一般会根据发动机排量、性能,结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是,新车基本型和豪华型即使差5万元,但旧车可能仅差2万元左右。发动机方面,旧车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价,再根据高配置车型具体情况适当增值。

以上收车行情规律并不是一成不变的,车主还应广泛了解新车和旧车市场行情,灵活把握行情规律,卖车时才能真正做到“心中有数”。

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