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老款太经典?新款太失败?这4款二手车比新车更

时间:2018-06-21 13:15   作者:西安二手车回收 点击:

按理说车子换代肯定是好事,系统配置都在不断完善,肯定是越改越好。但对于一部分车来说,更多的人会选择老款,而且老款二手车的成交量会比新款还高。小三爷今天带你们看看是哪4款车,原因又是为什么。

 

大众CC
 

 

大众 CC 是大众的一款经典车型,也是最漂亮的一款。可能就是因为这款车在人们心目中的分量太大,所以对它任意的改动都会引起不适,即使是更换一颗螺丝钉。

 

 

所以第二代大众 CC 从上市到现在,销量就一直很低迷。大部分人觉得第二代只是单纯模仿第一代,而且很多修改的地方与第一代差距很大,在细节上和老款也不是一个档次的。市场认可度的下降也导致了如今 CC 车型的衰落。

 

丰田皇冠
 

 

皇冠是从 2005 年正式国产的,那时的皇冠车风光无限,无论是口碑还是产品力,都可以与奔驰 S 级媲美。当时的皇冠车售价高达 30 万元,但一年的销量依旧有 6 万多台,这个成绩完全超越了奥迪 A6L。

 

 

但是,从第十三代皇冠开始,销量就开始一路下滑。从前的定位是豪华商务车,现在的版本更加时髦、更加运动,这让很多老皇冠的爱好者有些失望,而喜欢运动的年轻消费者又不会考虑皇冠。未来的皇冠很有可能会退出中国市场,它的定位将会被新雷克萨斯 ES 和亚洲龙代替。

 

奥迪 Q7
 

 

奥迪 Q7 是在 2005 年的法兰克福车展上发布的,充满科技和豪华的造型让其在大型 SUV 中一枝独秀。但新 Q7 却失去了原有旗舰车型的气质和产品力,不仅在尺寸上要比第一代 Q7 小一圈儿,而且由于模块化平台的原因,使得低配 Q7 开上去和一台高配 Q5 没什么不同,旗舰的差距越来越小。

 

 

路虎发现
 

 

路虎发现作为汽车史上的老牌越野 SUV,在其二十多年的换代升级中一直保持其越野精髓。虽然他是基于揽胜的底盘和动力,但发现的定位于揽胜的豪华完全不一样。从第一代到第四代都是硬派越野,造型也一直是也粗旷的风格。

 

 

而到了第五代发现上市后,发现就成为了一款的城市 SUV。完全融入家族化中,与其小弟发现神行、极光给人一种小号揽胜、小小号揽胜、小小小号揽胜的感觉。

 

总结
 

 

小三爷觉得一款车型无论如何换代升级,其精髓和定位应该是不能改变的。比如说大众 CC,它的定位就是设计远超同级别的车型,不管怎么设计,CC 就是应该要比所有普通品牌 B 级车好看。同样的道理适应与皇冠、Q7 和发现,失去了精髓的车型,无疑只是一款用了老车型名字的新车,其老款车型的成功自然不可能继承下来。

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